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エブリイとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円446万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
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4280 中古車掲載台数 602
  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ バン G フルオリジナル

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ本土仕入れ車両アンダ 

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 衝突安全ボディ  キーレスエントリー 盗難防止システム  フルフラット CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 制作未使用車/全面カウンター付/移動販売

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ライトレベライザー ラジオ 両側スライド エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減装置

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン ルーフキャリア

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ターボ ハイルーフ バス仕様 ジョイホップターボ

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト ハイルーフ

    本体価格
    144.8万円

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    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ DVD再生 両側スライド 電動格納ミラー HID 盗難防止システム キーレス 純正アルミホイール パワーウィンドウ オートエアコン ベンチシート 禁煙車

    本体価格
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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 純正ナビ・TV 衝突軽減 保証12ヵ月

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CDデッキ キーレスエントリー 電動格納カラードドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ターボ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
1223
101.6万円
関西
708
105.4万円
東海
484
107.8万円
北海道
201
116万円
九州
587
100.2万円
東北
366
117万円
北陸・甲信越
265
107.5万円
中国
281
100.5万円
四国
165
105.2万円
地域別台数
関東
162
60.6万円
関西
101
64.8万円
東海
65
56.6万円
北海道
49
63万円
九州
94
71万円
東北
38
76.7万円
北陸・甲信越
29
52.5万円
中国
32
79.5万円
四国
32
62.6万円

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エブリイとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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