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アトレーワゴンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
668 中古車掲載台数 352
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 東京多摩地区使用ワンオーナー D整備記録簿

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 後期モデル ロッドホルダー HDDナビ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD キャンピング ダイハツクラフト楽旅 ナビTV

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 1年保証付 社外ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイヤ4本新品/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ドラレコ ナビ ETC シートカバー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ 4WD キーレス 社外アルミ

    本体価格
    27.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 4WD/ターボ/車椅子1基

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD フルセグナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ルーフキャリア 社外アルミホイール 4AT

    本体価格
    79.8万円

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    110万円

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    98万円

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    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X バックカメラ/ワンオーナー/ナビTV

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター搭載SDナビ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

関東
193
63.9万円
関西
105
73万円
東海
89
59.3万円
北海道
51
78.3万円
九州
100
75.8万円
東北
50
79.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
27
60万円
地域別台数
関東
119
103.9万円
関西
41
91.7万円
東海
38
96.5万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96.4万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.3万円

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アトレーワゴンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
133.4万円182.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658~659 排気量(cc) 1329~1496
53~64 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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