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アトレーワゴンとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
666 中古車掲載台数 227
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 保証1年間距離無制限付き

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 軽自動車 軽バン 片側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 純正ナビ ETC 純正AW CD DVD Bluetooth

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行79000キロ リアヒーター HID

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ TV 両側スライドドア アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド  OP5年保証対象車 ダイハツクラフト製ATRAI楽旅キャンピ カスタムターボRSリミテッド  OP5年保証対

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    588.5万円

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    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/衝突軽減/サンルーフ/HUD

    本体価格
    612.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ製エアロ パノラマルーフ

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマビューモニタ デジタルミラー BSM

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 登録済未使用車 純正メモリーナビ

    本体価格
    625万円

関東
192
64万円
関西
107
72.6万円
東海
89
59.4万円
北海道
50
79.2万円
九州
99
76.1万円
東北
49
80.5万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.9万円
地域別台数
関東
53
612.6万円
関西
60
605.9万円
東海
33
611.2万円
北海道
5
630万円
九州
27
631.9万円
東北
7
608.8万円
北陸・甲信越
21
596.6万円
中国
13
630.6万円
四国
8
614.2万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
133.4万円182.1万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
658~659 排気量(cc) 2487
53~64 最高出力(馬力) 177~186
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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