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アトレーワゴンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとタンドラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   米国トヨタ  タンドラ
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
671 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ タイミングベルト交換済み 純正アルミ

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライド エンジンスターター ナビ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ機能 誤発進抑制制御

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    16.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグナビ・電動スライドドア・ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 TRDオフロードPKG

    本体価格
    359万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD クルーマックスETC22インチアルミ

    本体価格
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  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション TRDオフロードPKG 全方位カメラ/サンルーフ

    本体価格
    1274.4万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ

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    278.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 トノカバー ライナー付き 

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    169.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 デューリーマーカー グリルガード 新並

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    256万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 レザー張替 フロントベンコラ

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    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードプレミアム 新車並行車

    本体価格
    728万円

関東
196
63.6万円
関西
103
72.7万円
東海
89
59.3万円
北海道
51
77.9万円
九州
102
74.8万円
東北
51
78.8万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.5万円
地域別台数
関東
64
580.3万円
関西
21
552.1万円
東海
41
679.1万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
11
549.5万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円

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アトレーワゴンとタンドラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   米国トヨタ  タンドラ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 4000~5700
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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