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アルティスとトールを比較! - みんなの比較車種

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アルティスとトールの中古車情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ダイハツ  トール
VS
164.9万円268万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1048
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ/Bカメ/左Pスラ/Bluetooth/SA/レンタUP

    本体価格
    106.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライドドア 社外ナビ バックカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    113万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
268万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
319
134万円
関西
98
125.4万円
東海
107
122.2万円
北海道
52
129.7万円
九州
153
118.3万円
東北
81
125.2万円
北陸・甲信越
77
136.8万円
中国
125
144.4万円
四国
36
110万円

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アルティスとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ダイハツ  トール
349.9万円426.1万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2487 排気量(cc) 996
178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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