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ライフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
900 中古車掲載台数 338
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成22年式 車検令和9年2月 走行距離19000キロ 4速オートマ ナビ キーレス エアコン パワステ 電動格納ミラー ライトレベライザー ベンチシート 衝突安全ボディ 修復歴無し

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイミングベルト・ナビ・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 1年保証付 車検令和9年6月まで 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ラジオ スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ フォグランプ オートエアコン バニティミラー ベンチシート

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ HIDライト スマートキー オートエアコン 禁煙車 純正アルミ ダブルエアバッグ セキュリティアラーム 衝突安全ボディ フォグライト ウィンカーミラー ベンチマーク 走行70897km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラCDスマートキー電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 寒冷地仕様

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ PS PW エアB

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ツインカム 純正エアロ 純正14インチアルミ フォグ オーディオ ウインカードアミラー キーレス プライバシーガラス エアバッグ フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ETC/純正オーディオ

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X マニュアルエアコン ETC車載器 パワー

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル CarsOsaka:3B7495

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレスキー ETC オーディオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 14インチAW

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 D テイン車高調 キーレス 純正14アルミ

    本体価格
    36.8万円

関東
240
22.2万円
関西
105
19.7万円
東海
86
29.3万円
北海道
83
24.3万円
九州
162
25.3万円
東北
74
28.5万円
北陸・甲信越
53
26.4万円
中国
43
31万円
四国
54
25.9万円
地域別台数
関東
93
33.5万円
関西
69
33.8万円
東海
36
32.4万円
北海道
11
25.2万円
九州
55
28.5万円
東北
14
32.7万円
北陸・甲信越
17
34.4万円
中国
25
26.6万円
四国
18
25.7万円

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
94.5万円168万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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