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アルトとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 3.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
4481 中古車掲載台数 346
  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト 660 X 禁煙車/純正オーディオ/AM/FM/CD/プッシュスタート/スマートキー/盗難防止装置/ISOFIX対応/純正フロアマット/ドアバイザ―/新車保証書/取扱説明書/スペアキー1本

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 A スズキセーフティサポート パーキングセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 禁煙車 キーレス エアコン パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 純正CDオーディオ ETC スズキセーフティサポート シートヒーター寒冷地仕様 アイドリングストップ コネクテッドローン

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト 660 F 社外7インチナビ キーレス マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビTVーBカメラ付 衝突被害軽減B

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    99万円

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    8.8万円

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    20万円

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    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ターボエンジン/5MT/タービンRHF25/ナビ/TV/ETC/ブローオフバルブ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ヘッドライトレベレイザー Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアルーマル車

    本体価格
    49.9万円

関東
1047
76万円
関西
572
71万円
東海
480
73.8万円
北海道
297
77.7万円
九州
698
65.6万円
東北
501
74.5万円
北陸・甲信越
419
72.2万円
中国
323
70.3万円
四国
144
58.4万円
地域別台数
関東
101
29.7万円
関西
63
33.3万円
東海
43
32.2万円
北海道
11
32.9万円
九州
52
25万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
23
30.5万円
中国
20
27.6万円
四国
21
24.9万円

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アルトとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  エッセ
94.4万円170万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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