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ソリオとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
VS
3.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
3624 中古車掲載台数 339
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 15インチ オートライト プッシュスタート ナビ 全方位カメラ シートヒーター オートエアコン USB 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 スマートキー 電動格納ミラー HID 両側電動スライドドア

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 両側パワスラ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ メモリーナビ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニタ/両側電動スライド/禁煙車/スズキコネクト/スズキセーフティ/シートヒーター/アダプティブクルコン

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙車 ETC シートヒーター ドライブレコーダー 盗難防止装置 両側電動スライドドア 寒冷地使用車 バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 27年式MA15S最終型/1.2X-DJEレーダーブレーキサポートII/フィズブルーパールメタリック/走行48500キロ/電動スライドドア/スマートキー/ポータブルナビ/CD/USB/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車/左側パワースライドドア/スマートキー/クルーズコントロール/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    185万円

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    28.8万円

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    15.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙車 / キーレスキー / スペアキー付き / ナビ付き

    本体価格
    29.5万円

関東
1013
128.6万円
関西
509
123.7万円
東海
404
135.5万円
北海道
206
141.4万円
九州
521
124.5万円
東北
370
142.8万円
北陸・甲信越
267
138.2万円
中国
227
138万円
四国
107
129.3万円
地域別台数
関東
93
33.5万円
関西
69
33.8万円
東海
37
31.7万円
北海道
11
25.2万円
九州
55
28.5万円
東北
14
32.7万円
北陸・甲信越
17
34.4万円
中国
25
26.6万円
四国
18
25.7万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
151.6万円264.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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