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コペンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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コペンとA4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  A4アバント
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 328
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC/本革巻きステアリング/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/電格ミラー

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 社外アルミ レッドレザーシート 電動オープン リビルトエンジン載替済み

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ F5 ナビ TV ドラレコ ETC 車検整備付 シートカバー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/Bluetooth対応/シートヒーター/タイミングチェーン/シャレン15AW/MOMOステアリング/電動オープン/純正部品有/レザーシート/リモコンキー/

    本体価格
    35.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ドラレコ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート・BBSアルミ・車検対応マフラー・電動オ-プン・ワンセグTV/ナビ・シ-トヒータ-・リアスポイラ-・MOMOステアリング・キ-レス・Bluetoothオ-ディオ・検9年11月・

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 5MT 修復歴無し Bluetooth 前後ドライブレコーダー 電動ルーフ開閉 シートヒーター 柿本改マフラー ローダウン 社外アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正15inアルミホイール マニュアルモード付AT MOMOステアリング 革シート HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ナビ オートマ キセノンライト

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    166.5万円

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    本体価格
    248.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 本革 禁煙

    本体価格
    41.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
483
130.7万円
関西
261
141.3万円
東海
293
136.1万円
北海道
35
107.9万円
九州
242
116.3万円
東北
70
117.2万円
北陸・甲信越
85
138.6万円
中国
107
120.7万円
四国
60
124.5万円
地域別台数
関東
122
219.1万円
関西
58
274.7万円
東海
43
288.8万円
北海道
30
169.8万円
九州
13
295.3万円
東北
16
244.5万円
北陸・甲信越
24
277.2万円
中国
16
195.4万円
四国
6
160.8万円

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コペンとA4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  A4アバント
179.8万円255.6万円 新車時価格 476万円772万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
64 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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