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コペンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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コペンとRS4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS4アバント
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ Bカメラ ETC BBSアルミ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター モモステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み MOMO 革 シート

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 MT車・メモリーナビ(TV CD/DVD 録音 Bluetooth)・ターボ・LEDヘッドランプ・電動オープン・前席シートヒーター・キーフリーシステム

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 キーフリーシステム 電動オープン オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/フルセグTV ETC 前方ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー シートヒーター MTモード付AT スペアタイヤ 純正AW4本積込み有

    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ターボ車 アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター オートライト ビルトインETC 純正16インチアルミホイール 踏み間違い防止システム USB フロアマット フォグランプ

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正CDデッキ MOMOステアリング ETC 電動オープンルーフ HIDヘッドライト BBSアルミホイール レカロシート

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    918万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1238万円

関東
456
129.7万円
関西
264
139.3万円
東海
278
139万円
北海道
36
104.6万円
九州
235
111.8万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.4万円
中国
100
131.6万円
四国
62
129.1万円
地域別台数
関東
20
822.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
3
958.7万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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コペンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS4アバント
179.8万円255.6万円 新車時価格 1196万円1535万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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