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コペンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アウディ  R8スパイダー
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 643万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ コペン アクティブトップ 純正ナビ シートヒータ 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ フルセグナビ DVD

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ(フルセグTV) ETC 横滑防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 電動格納式ドアミラー シートヒーター MTモード付AT 純正フロアマット LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 両側シートヒーター 5速マニュアル プッシュスタート

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調・社外15インチアルミホイール・androidOSディスプレイオーディオ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年 5速マニュアル フルエアロ HIDヘッドライト ターボ ETC 社外アルミ 電動OP 追加スピーカー Tチェーン式エンジン

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン ローブ 純正ナビTV バックモニター 16AW 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R10年4月 全塗装済 NALDIステアリング

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2230万円

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    1870万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    898万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート マフラー バルブ付き  20インチAW ローダウン 地デジ 右ハンドル  ETC 純正部品有

    本体価格
    643万円

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    本体価格
    2290万円

関東
510
132.5万円
関西
245
141.7万円
東海
318
139.3万円
北海道
34
125.7万円
九州
255
116.4万円
東北
82
121.6万円
北陸・甲信越
75
139.4万円
中国
100
125万円
四国
50
125.3万円
地域別台数
関東
3
2190万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
1137万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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コペンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  R8スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2618万円3337万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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