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コペンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとRS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS3セダン
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 380万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ コペン ローブ LEDヘッドライト/プッシュボタンエンジ

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証 レッドインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 禁煙車 キーレス 車検9年3月まで フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 6速MT ナビ TV ETC

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行51000キロ・車検2年・プッシュスタート・電動オープン

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボ 禁煙車 純正ナビ MOMO製ステアリング BBS16インチアルミ RECAROシート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth再生 オートエアコン オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・フルセグ・ブルートゥース・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・ターボ・走行1万キロ・禁煙車

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
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    878万円

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    本体価格
    694.7万円

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    887.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル/バーチャルコクピット/KAROマット/ACC/バックカメラ/コーナーセンサー/純正前後ドラレコ

    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    729万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSデザインP RSエキゾースト

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG RSスポーツシート アウディマグネティックライド カラードブレーキキャリパー レッド デコラティブパネルカーボンファイバー マットアルミニウムスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG ダンピングサス スポーツエキゾースト B &Oサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    598万円

関東
471
126.9万円
関西
262
137.1万円
東海
281
141.1万円
北海道
35
104.7万円
九州
231
111.6万円
東北
77
120.6万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
99
122.9万円
四国
61
132.4万円
地域別台数
関東
12
625万円
関西
9
644.5万円
東海
5
630.8万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS3セダン
179.8万円255.6万円 新車時価格 818万円952万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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