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コペンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   AMG  SLクラス
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 398万円1699万円
SLクラスの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 /山口県/ガリバー山口店

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBSホイール レカロシート MOMOステアリング 専用グリル ビルシュタイン足回り 純正OPマフラーヒートガード 純正OPリアウイング 左右シートヒーター ETC メモリナビ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 セキュリティ 衝突安全ボディ スマキー Rカメラ ETC車載器 ESC ドラレコ ターボ 記録簿 エアバック AW キーレス ABS オートライト ナビ・TV ヘッドライトLED 助手席エアバッグ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    241.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション Gパック/ワンセグメモリーナビ/CD/本革製スポーツシート/シートヒーター/BBSアルミホイール/ビルシュタインショックアブソーバー/MOMOステアリング/HIDヘッドライト/イモビライザー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7速スーパーアクティブシフト付CVT

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    195.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート MOMOステアリング ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV 赤レザー Sヒータ AW 検10/7

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    759.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    680万円

関東
486
134.9万円
関西
231
147万円
東海
328
143.2万円
北海道
36
125.4万円
九州
225
123.7万円
東北
71
117.5万円
北陸・甲信越
73
139.4万円
中国
109
128.3万円
四国
54
120.7万円
地域別台数
関東
7
1292.7万円
関西
7
888.1万円
東海
4
582万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
810万円
四国
0
---

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コペンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   AMG  SLクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
64 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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