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ロードスターとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコペンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペン
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 21.6万円469.8万円
コペンの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 1620
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 車検2年.電動オープン.ローダウン.ナビTV.ETC

    本体価格
    74万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 167台限定受注生産クラッシックレッド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 5速MT マキシムタコ足 オートエグゼエアクリ コーンズマフラー テイン車高調 前後タワーバー 16インチアルミ フロントリップ サイドステップ リヤスポ 社外ステアリング マツスピホーンボタン

    本体価格
    123万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速オートマ ステアリングシフトスイッチ

    本体価格
    254万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター コネクティッドサービス

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン 同色ハードトップ・RAYS15インチホイール・5MT・レッドファブリックシート・キーレスキー・フォグライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

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    94.5万円

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    214.6万円

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    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Pスタート LEDライト レカロシート 届出済未使用車 シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    275.9万円

関東
494
205.4万円
関西
174
243.1万円
東海
190
208.9万円
北海道
25
190.5万円
九州
130
191.5万円
東北
46
212.9万円
北陸・甲信越
37
227.3万円
中国
96
230.2万円
四国
47
180万円
地域別台数
関東
486
135.1万円
関西
235
148.1万円
東海
328
143.7万円
北海道
36
125.4万円
九州
224
123.1万円
東北
72
117.9万円
北陸・甲信越
72
139.6万円
中国
113
126万円
四国
54
120.7万円

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ロードスターとコペンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペン
249.5万円761.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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