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コペンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 298万円698万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 /禁煙/ターボ/ナビ/Bカメ/ETC/レカロシート/

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ 地デジ バックカメラ 社外マフラー(純正マフラー有) 電動オープン ETC 純正16インチAW

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 HKSマフラー 社外サス・ショック 社外16インチAW 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正7型ナビ・レカロシート・フォグ・ビルシュタインショック・Pスタート

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ビルシュタインサス 純正レカロシート 登録済み未使用車 室内展示車両 純正アルミホイール 電動オープン スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ momoステアリング

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ TV  HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 フルセグ バックモニターカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    190.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行距離35058KM カロッツェリアNAVI

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDライト アルミ ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    398.5万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ キーレスゴー ETC 禁煙車

    本体価格
    366.7万円

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    本体価格
    417万円

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    469.7万円

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    本体価格
    390万円

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    568万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    433.4万円

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    本体価格
    668万円

関東
504
133.2万円
関西
244
141.2万円
東海
318
139.3万円
北海道
37
128.5万円
九州
255
116.5万円
東北
82
123.4万円
北陸・甲信越
74
140.4万円
中国
101
124.8万円
四国
50
125.3万円
地域別台数
関東
14
526.7万円
関西
5
487.1万円
東海
7
413.8万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
469.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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コペンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
179.8万円255.6万円 新車時価格 638万円781万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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