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コペンとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M6 カブリオレ
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 338万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 純正RECAROシート MOMOステアリング シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ地デジバックモニター スマートキー LED GR専用エアロ GR専用レカロシート シートヒーター付き宇 BBSアルミ 禁煙車 電動オープン

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し キーレス ABS パワーウィドウ 左右シートヒーター ETC

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ ETC 純正15インチアルミ フルセグ キーレス シートヒーター  ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 八王子直仕入/禁煙/レカロシート

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ ETC バックカメラ TV スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT ESC USB Bluetooth アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 1000台限定車 本革スポーツシート 20周年記念エンブレム 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ パドルシフト シートヒーター BBSアルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正OP ウッドパネル付

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    475万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

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    408万円

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    本体価格
    548万円

関東
481
130.1万円
関西
258
140.3万円
東海
295
137.3万円
北海道
33
108.8万円
九州
251
117.5万円
東北
74
118.1万円
北陸・甲信越
86
135.9万円
中国
102
121.5万円
四国
64
127.4万円
地域別台数
関東
10
490.3万円
関西
2
519万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M6 カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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