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コペンとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M6 カブリオレ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 専門店整備済 ユーザー買取  シリアルナンバー付き MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ フルセグ BBSアルミ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7インチナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 RECARO製バケットシート 禁煙車 純正ナビ ビルシュタイン製車高調 純正momoステアリング ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 革シート MOMO AW ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリナビ DVD フルセグ BT 社外ETC

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 F5 ナビ TV ドラレコ 外マフラー エアクリ ブローオフバルブ 16インチAW トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー シートヒータ LEDライト フォグ セキュリティアラーム アクティブトップ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT 純正BBSアルミホイール RECAROシート シートヒーター MOMOステアリング ビルシュタインショックアブソーバ カロッツェリアナビ TV コムテックドラレコ コンビハンドル HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /禁煙/LED/全席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/プライバシーガラス

    本体価格
    137.2万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

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    本体価格
    568万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 

    本体価格
    419万円

関東
462
124.6万円
関西
244
135.1万円
東海
289
138.3万円
北海道
38
106.2万円
九州
247
115.1万円
東北
80
117.6万円
北陸・甲信越
73
136.1万円
中国
93
123.3万円
四国
57
126.5万円
地域別台数
関東
10
504.2万円
関西
2
519万円
東海
1
419万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コペンの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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コペンとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M6 カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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