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コペンとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ビュイック  リーガルワゴン
VS
25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用RECAROシートヒーター/サス/BBS製専用16AW/電動オープン

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正RECAROシート BBS15インチAW D-Sportタワーバー ビルシュタインサスペンション ストラーダナビ Panasonicミラードライブレコーダー SuperCatレーダー探知機 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 認定中古車 デジタルバックミラー スマートルーフ ETC キーフリーシステム シートヒーター オートライト オートエアコン LEDヘッドライト BBS製アルミホイール 5速MT

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ETC デジタルインナーミラー MOMOステアリング シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電動オープン 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行距離無制限12ヶ月保証付きフルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ CD スマートキー パワーウィンドウ Bluetooth

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ クラシカルスタイルカラーリング 15インチスチールホイール 国産リビルトエンジン搭載 日産フィガロ純正色

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド&フォグ ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行85390km Bカメラ ナビTV Bluetooth 社外マフラー HIDライト フォグランプ ETC キーレス 15インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    50.8万円

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    170万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 全塗装済み ベンチシート 8人乗り コラムシフト パワーシート パワーウインドウ エアコン 社外オーディオ ETC 純正アルミ 左ハンドル 3列シート ルーフレール

    本体価格
    138万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
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    本体価格
    229万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    238.8万円

関東
482
126.7万円
関西
257
135.3万円
東海
301
137.7万円
北海道
36
105.7万円
九州
246
115.3万円
東北
80
117.5万円
北陸・甲信越
76
134万円
中国
96
125.2万円
四国
56
129.9万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
2
154万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コペンの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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コペンとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ビュイック  リーガルワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 307万円438万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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