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コペンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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コペンとコンコースの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  コンコース
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速AT 純正15AW HID キーレス ターボ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    206.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /フルセグSDナビ/DVD/BT/スマートキー/Pスタート/革巻ステア/ETC/電動オープン/LEDヘッドライト/16AW/5速MT

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ナビTV 電動フルオープン スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 16インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 MOMOステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動オープン

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ キーレス 社外15アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速MT・LEDヘッドライト・オートライ

    本体価格
    176.8万円

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    128万円

関東
460
128.4万円
関西
256
139.1万円
東海
278
141.3万円
北海道
36
105.8万円
九州
228
111.1万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
104
131.4万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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コペンとコンコースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  コンコース
179.8万円255.6万円 新車時価格 592万円715万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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