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コペンとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 158万円159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オーディオレス カーペットマット ナンバーフレーム付き

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/横滑防止/シートヒーター/iストップ/社外15AW/DVD/USB/フロントフォグ/LED/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC/ABS/ナビ/CD/DVD 保証車検整備付

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ターボ 電動オープン Rスポ RAYS15AW 車高調 外品マフラー レカロコンビシート 外品Sノブ ETC キーレス 記録簿 HDDナビ フルセグ CD・DVD再生 シートH チェーン式

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5MT 電動オープン ディスプレイオーディオ bluetooth シートヒーター プッシュスタート スマートキー キーレス フォグライト 16インチアルミホイール パワーウィンドゥ パワステ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外フルセグSDナビ LEDオートヘッドライト シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー 純正アルミホイール ブルートゥース対応 ABS SRS エアコン パワステ パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    187.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 禁煙車/フルノーマル車/社外ナビTV/バックカメラ/トランクスポイラーレス/イモンビライザー/電動オープン/フォグライト/アルティメットグリル/ホワイトメーター/クリアテール/リアパフォーマンスブレース/

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    応談

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 V6 メッキフロントグリル メッキウィンドピラーカバー メッキサイドルーバー メッキドアミラー レザーシート ETC 横滑り防止 シートヒーター 電動シート 18インチAW Bluetooth

    本体価格
    158万円

関東
506
133.9万円
関西
262
145.5万円
東海
367
139.8万円
北海道
39
132.4万円
九州
230
120.8万円
東北
79
119.3万円
北陸・甲信越
68
146.1万円
中国
115
124.5万円
四国
53
127万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   クライスラー  クロスファイアロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 540.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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