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コペンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミゼットII
VS
20.5万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒータ/LEDヘッドライト/MTモード付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション Bカメラ エンジンスターター MOMO 純AW

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション BBSホイール 禁煙車 タイヤ4本新品

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビフルセグ キーレス PIAAアルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン

    本体価格
    207.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MTレカロシートHKSマフラーBBSアルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV レッドインテリア

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ フルセグ レカロS LEDヘッド BBS16AW

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    59万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT

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    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2トーンカラー メッキ丸ミラー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 走行79000キロ 車検2年渡し!

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    58万円

  • ダイハツ ミゼットII ミゼットII Rタイプ 4MT 外品12インチAW

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    応談

関東
348
127.2万円
関西
199
129.2万円
東海
275
133.8万円
北海道
35
107.8万円
九州
215
110.8万円
東北
89
124.2万円
北陸・甲信越
67
128.2万円
中国
93
121.1万円
四国
66
142万円
地域別台数
関東
16
63.5万円
関西
10
62.9万円
東海
17
68.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
12
71.1万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
69.2万円
四国
3
66.8万円

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コペンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミゼットII
179.8万円243.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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