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コペンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 294
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ 地デジ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 関東仕入 5MT 電動オープン

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ Dスポマフラー 記録簿

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ クラッチ新品交換 フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 デジタルミラー 4WD

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ 黒革調カバー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD アイドリングストップ エアバック ABS

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン走行8万キロ台5速MT希少車早い者 デッキバン走行8万キロ台5速MT希少車早い者

    本体価格
    55万円

関東
398
125.4万円
関西
228
131.1万円
東海
285
137.3万円
北海道
37
108.5万円
九州
221
117.1万円
東北
94
130.1万円
北陸・甲信越
80
139.2万円
中国
98
123.2万円
四国
72
138万円
地域別台数
関東
72
114.2万円
関西
37
112.8万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
54
95.8万円
東北
30
109万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円

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コペンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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