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コペンとF430を比較! - みんなの比較車種

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コペンとF430の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1572 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ コペン セロ 660 走行51000キロ・車検2年・プッシュスタート・電動オープン

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ETC ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒータ ー CVT 盗難防止システム ABS ESC シートヒーター USB ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    248.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 純正ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    281万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ルーフ黒塗装/社外スピーカー/社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメ/ドラレコ前後/シートヒーター/ETC/社外ホイール/エアロ/フォグ/ターボタイマー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ターボ/MT/オーディオレス/アルミ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター 丸型LEDヘッドライト フロントフォグライト シートヒータ― 純正15インチアルミホイール スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV 地デジ バックモニター ブローオフバルブ パワーフィルター Bluetooth CD/DVD ETC スマートキー プッシュスタートボタン

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    194.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車/アルミホイール・ETC

    本体価格
    81万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1858万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1318万円

  • フェラーリ F430 F1 LB-WORKS LBWK 赤革 ROBERUTAリフティング ETC2.0 レーダー 赤革 パドルシフト イエローキャリパー イエローレブカウンター クラッチ残98 全塗装済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 並行車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残85 外AW・マフラー

    本体価格
    1361万円

  • フェラーリ F430 F1 新品ROBERUTAリフタ-/HAMANNエアロ/Kreissieg可変マフラ-/クラッチ残9割/T&Tforged前20in後21in/シフトポジションセンサ-交換済/ソレノイドバルブ交換済/カ-ボンスポ-ツシ-ト/カ-ボンインテリア/D車/内装ベタ除去済

    本体価格
    1597万円

関東
462
127.7万円
関西
261
137.6万円
東海
277
140.2万円
北海道
36
105.8万円
九州
225
111.2万円
東北
74
120.1万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
8
1596.7万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

コペンの中古車を探す

F430の中古車を探す

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コペンとF430のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430
179.8万円255.6万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
658 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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