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コペンと599を比較! - みんなの比較車種

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コペンと599の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  599
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
1583 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速マニュアル アクティブトップ

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ付 新安全基準適合 届出済未使用車

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行2927キロ

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正フルセグTVナビゲーション・ETC・

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ アクティブトップ LEDライト 16インチAW LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー 7速スポーツシフト シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 パドルシフト シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト 純正BBS16インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    225.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/TV/BT/DISC ETC 電動オープントップ ターボエンジン 16インチアルミ LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター 7速シーケンシャルCVT アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

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    1378万円

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

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    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1599万円

関東
454
130.5万円
関西
265
139.2万円
東海
279
138.8万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
111.7万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
102
130.5万円
四国
62
130.1万円
地域別台数
関東
6
1514.6万円
関西
0
---
東海
4
1709.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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コペンと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  599
179.8万円255.6万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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