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コペンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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コペンとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ RAYSグラムライツ57C6&TOYOタイヤ/アルティメットグリル/純正5MT/後期型/イモビライザー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 地デジナビBカメラ シートヒータ保証1年付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 屋根付車庫保管/フジツボマフラー/テイン車高調/メモリーナビ/スマキー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ CVT ディスプレイオー 1年保証 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外アルミホイール 外マフラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品レオニス16AW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    応談

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    3100万円

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    応談

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    2850万円

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    2748万円

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    3100万円

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    本体価格
    応談

関東
462
128.7万円
関西
257
138.6万円
東海
277
141万円
北海道
36
105.8万円
九州
227
110.7万円
東北
71
120.9万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
103
130.5万円
四国
62
131.1万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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コペンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
179.8万円255.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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