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コペンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
22万円469.8万円
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中古車相場 1155万円1800万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1722 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー レカロシート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5MT  専用フロアマット

    本体価格
    270万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HDDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ 5速マニュアル 修復歴無し スマートキー プッシュスタート レカロシート MOMOハンドル ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ TV ETC ドラレコ USBソケット シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 7速スポーツシフト LEDヘッドライト フォグ トランクイージークローザー 純正16インチAW

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 エアロ ナビ Bカメラ BT TV ETC

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 公認車6601300cc

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用フロアマット BBSアルミホイル レカロシート MOMOステアリング GR専用チューニングパワステ

    本体価格
    262.5万円

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    1320万円

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    1480万円

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    1358万円

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    本体価格
    1318万円

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    1480万円

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    本体価格
    1155万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    応談

関東
509
129.2万円
関西
266
142.8万円
東海
342
144.4万円
北海道
39
120.1万円
九州
231
120.2万円
東北
82
118.9万円
北陸・甲信越
82
145.5万円
中国
114
128万円
四国
57
128.4万円
地域別台数
関東
4
1401.8万円
関西
2
1509万円
東海
1
1800万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
974万円
四国
2
1340万円

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コペンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア30
179.8万円255.6万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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