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コペンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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コペンとバルケッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フィアット  バルケッタ
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 30万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビDVD再生BカメラETCドラレコLED16000K

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン Robe 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・シートヒーター・ETC・オープン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速MT 最終型 本革シート BBS15インチAW

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV 赤レザーシート

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5MT 赤レカロシート 社外ケンウッドナビ

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

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    148万円

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    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    95万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

関東
397
125.8万円
関西
229
131.2万円
東海
289
135.4万円
北海道
37
108.5万円
九州
220
116.3万円
東北
93
130.4万円
北陸・甲信越
79
139.4万円
中国
94
121万円
四国
73
136.2万円
地域別台数
関東
8
114.3万円
関西
3
102.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フィアット  バルケッタ
179.8万円255.6万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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