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コペンとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   三菱ふそう  ファイター
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 308
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII D-SPORTマフラー レカロ2脚 BBSアルミ 電動オープン ドラレコ ETC シートヒーター 社外ナビ フルセグ Bluetooth対応可 ビルシュタインショック HIDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 プッシュスタート・スマートキー ETC シートヒーター 社外15インチAW 電動オープン 5速マニュアル シートカバー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート 保証1年付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外アルミホイール 電動トップ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン コペン オープンカー TV MT

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ヘッドO/H リビルトタービン ラジエター新

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビフルセグ Sヒータ ETC HID AW Rスポ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正メモリナビ(NSZP-W65DE) ETC

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 コンバーチブル 純正SDナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 8tダンプ ワンオーナー ディーラー 記録簿付 カーナビ スマートキー ドライブレコーダー ETC アルミホイール付 ベッド付 メッキパーツ 後輪ダブル 電動格納ミラー フロア6MT CN-G1200VD エアコン FM/AMラジオ 長さ587cm 幅230cm 高さ279cm 2人乗り

    本体価格
    525万円

  • 三菱ふそう ファイター 4段クレーン付 古河 2.25t積載 ラジコン付 警報仕様 標準幅 ベッド付 5.5mボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン後2軸 4段クレーン付 平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター パブコ製アルミウイング 車検あり 格納パワーゲート ワイドボディ 最大積載2350kg 荷台寸法(長624×幅239×高231) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    306.9万円

関東
482
130.9万円
関西
263
141万円
東海
292
135.7万円
北海道
35
107.9万円
九州
243
116.4万円
東北
69
115.8万円
北陸・甲信越
83
139.5万円
中国
108
120.4万円
四国
61
124.4万円
地域別台数
関東
50
436万円
関西
47
548.4万円
東海
41
650.6万円
北海道
63
389.3万円
九州
41
448万円
東北
12
365.8万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
10
477.6万円
四国
33
468.3万円

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コペンとファイターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱ふそう  ファイター
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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