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コペンとZを比較! - みんなの比較車種

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コペンとZの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  Z
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
Zの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ コペン ローブ レイズ16AW 柿本マフラー GRレカロ 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ モスグリーン(全塗装)・ETC・キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル/TEIN車高調/社外LEDヘッドライト/社外15インチアルミ/フォグライト/ローダウン/

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 純正16インチAW フジツボマフラー RS-R車高調 TAKEOFFブローオフ/エアクリ/パイピング D-SPORTタワーバー ブリッツ追加メーター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 車検2年 レカロ MOMOステ 純正マット

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDライト アルミ ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1ヶ月 1000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    68.3万円

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  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 4WD車 ナビ 社外LEDヘッドライト 社外ハンドル 社外ホイール  リフトアップ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

関東
453
130.2万円
関西
266
138.7万円
東海
278
138.3万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.7万円
東北
76
117.8万円
北陸・甲信越
72
136.7万円
中国
103
130.1万円
四国
61
130.3万円
地域別台数
関東
5
28.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
2
65万円

コペンの中古車を探す

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コペンとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  Z
179.8万円255.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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