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フリードとコペンを比較! - みんなの比較車種

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フリードとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  コペン
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
5630 中古車掲載台数 1657
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 8型ディスプレイ バックカメラ 6人乗り 2列目ウォークスルー ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッド

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    315.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    192.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ギャザズ9インチナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期/純正9インチナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/禁煙/バックカメラ/2.0ETC/シートヒーター/3列シート/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ/寒冷地仕様/フルセグ/

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 純正メモリーナビ 社外アルミホイール い

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ-AAC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    168万円

関東
1794
184.7万円
関西
887
213.4万円
東海
819
212.6万円
北海道
204
182.3万円
九州
733
193.1万円
東北
389
172.9万円
北陸・甲信越
347
195.8万円
中国
309
188.9万円
四国
148
196万円
地域別台数
関東
495
127.6万円
関西
268
137.2万円
東海
293
140.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
247
114.8万円
東北
75
120.1万円
北陸・甲信越
78
137.1万円
中国
105
127.7万円
四国
60
133.2万円

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ホンダ  フリード   ダイハツ  コペン
250.8万円360.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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