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コペンとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 348万円484万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT SDナビ Bluetooth CD/DVD再生 フォグランプ ETC キーレス 社外14インチアルミホイール タイミングチェーン ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC付き シートヒーター 社外ナビ パワーウィンドウ MTモード付き

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動アクティブトップ 純正7型ナビ Bluetooth 純正ホイール シートヒーター スマートキー 前方ドラレコ ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンルーフ CDオーディオ オートライト フロントフォグランプ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 限定車ホワイトレザーBBS鍛造16inchBsportsシフトパネル&サイドミラー/オプションウッドシフトノブ/ドラレコ&ETC/ブーストメーター/カーボンノブカバー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/チェックメイトフロア

    本体価格
    250.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 レカロシート MOMOステアリング ナビ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 スマートキー フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    257.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BBS17AW リレイドフロントエアロ テイクオフリアスポイラー ロッソモデロマフラー レカロシート 革調カバー シートヒーター LEDライト メモリーナビ エコアイドル 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT レカロシート フルセグ 社外ナビ Bluetooth ETC車載器 バックカメラ ビルシュタインショック オープントップ シートヒーター

    本体価格
    162.9万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 コンバーチブルV12 正規D車 右H 3AT ETC CDチェンジャー ハーフレザー シートヒーター 純正ステアリングホイール 純正ホイール スペアタイヤ付き カセットデッキ仕様

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    348万円

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    応談

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    本体価格
    360万円

関東
441
130.6万円
関西
232
142.7万円
東海
296
141.3万円
北海道
42
115.8万円
九州
215
125.3万円
東北
61
109.8万円
北陸・甲信越
53
149.1万円
中国
97
131.5万円
四国
52
135.6万円
地域別台数
関東
2
422万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
64 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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