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コペンとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  RXハイブリッド
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ ナビ アイドリングストップ機能 シ-トヒ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン セロ 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 車検R7.11 電動オープン 茶革シート

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ハードトップオープン ナビ

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ デジタルインナーミラー Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速AT

    本体価格
    75.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    380万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 3眼LEDヘッドライト スピンドルグリル

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    225万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED 合皮シート

    本体価格
    192.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD メーカーナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ フリップダウン シートヒーター

    本体価格
    249.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ブラウンレザーシート ナビ TV クルコン

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ 左側面カメラ Bluetooth付

    本体価格
    230万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    220万円

関東
398
125.4万円
関西
227
131.1万円
東海
286
137万円
北海道
37
108.7万円
九州
219
116.7万円
東北
94
130.3万円
北陸・甲信越
79
138.2万円
中国
100
121.4万円
四国
72
138.5万円
地域別台数
関東
19
207.3万円
関西
8
201.2万円
東海
10
197.2万円
北海道
11
222.4万円
九州
8
193.6万円
東北
4
211.6万円
北陸・甲信越
8
299.1万円
中国
0
---
四国
6
282.5万円

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コペンとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  RXハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 545万円695.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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