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コペンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速ミッションターボ クラッチ交換済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 /オートマ車/ワンセグメモリーナビ/Bカメラ/レカロシート/シートヒーター/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/ETC/ドラレコ/電動オープン/BSS16AW/LED&フォグ/オートマ/CVT/走行20300km

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション ケンウッド製ナビTV社外15インチAW 社外LEDライト&フォグ純正5速MTエアコン両席エアーバックABSMOMO製コンビステアリングETC純正セキュリティ純正2本出しマフラー電動オープントップ車検R8年9月まで

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン コペン Cero ナビ・フルセグTV・DVD再生 ドレラコ ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン ローブ/禁煙車/純正ナビゲーション ドライブレコーダー/プッシュスタート/キーフリーリモコン純正アルミホイール

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車・5速マニュアル車・電動開閉式ルーフ・LEDヘッドランプ・シートヒーター・本革巻ステアリング・バックソナー・スマートキー&プッシュスタート・ブラックインテリアパック

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速マニュアル・純正BBS15インチアルミ

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 車検整備付 後期 5MT レッドインテリアパック プッシュスタート 純16インチAW LEDヘッド フォグ シートヒーター ロールバー エアロディフレクター 革巻きステ 横滑り防止 オートエアコン WSRSエアバッグ ETC

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 5MT ターボ ETC ナビ フルセグ バックカメラ マフラー アルミ HKSエアクリ 両側レカロシート プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    本体価格
    2025万円

関東
484
130.3万円
関西
258
140.3万円
東海
291
137.7万円
北海道
33
108.8万円
九州
251
117.4万円
東北
73
116.6万円
北陸・甲信越
86
136.8万円
中国
102
121.5万円
四国
63
127.1万円
地域別台数
関東
5
1296.8万円
関西
0
---
東海
6
1386.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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コペンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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