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コペンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ハンドル/社外フルエアロ/社外ボンネット/社外16インチAW/ETC/Bluetoothオーディオ/CD・DVD再生

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5MT ターボ 電動オープン オプションスポイラー BBS15AW ブラックレザー MOMOステ シートH メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC 外品Sノブ チェーン式

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ/フルセグテレビ/純正BBS16アルミ/純正レカロシート/シートヒーター/修復歴無し/Bluetooth音楽/ETC/MOMOステ/LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ パワーウインドウ パワーステアリング キセノンヘッドライト フォグ ETC 純正CDオーディオ MTモード付 純正AW マニュアルエアコン フロアマット 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タンレザー仕様

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1年保証距離無制限 走行距離6588キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション SDナビ フルエアロ BBS15AW レカロシート フルセグ Bluetooth MOMOステアリング リアスポイラー 電動オープン 禁煙車 ビルシュタインサスKIT シートヒーター HID フォグ リモコンキー ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター スマートキー CD DVD LEDヘッドライト フロアマット ステアスイッチ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正フルセグナビ BT DVD シートヒーター ETC 電動オープン 社外マフラー スマートキー×2 革調シートカバー LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 HKSマフラー・エアロ・ナビ・走行1.5万km

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    938万円

関東
471
126.3万円
関西
255
136.6万円
東海
299
138.1万円
北海道
37
108万円
九州
251
115万円
東北
80
116.6万円
北陸・甲信越
71
135.6万円
中国
93
124.1万円
四国
57
132万円
地域別台数
関東
7
1443.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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コペンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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