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コペンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   リンカーン  タウンカー
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 5速MT ETC HDDナビデジタルTV 社外15インチAW

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT (電動オープン/BTオーディオ/ETC)  スマホ連携オーディオ ETC ブルートゥース ラジオ スマートフォンリンク シートヒーター オートエアコン 本革巻ハンドル 純正16アルミ スマートキー ノーマル車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV ETC ドラレコ HID 追加メーター 社外マフラー タワーバー

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検8年12月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ETC SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール momoステアリング

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター MOMOステ ナビ TV Bカメラ 電動オープン 純正アルミ 走行距離無制限保証

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メタルトップオープン整備済 ターボ キセノンETC純正CDオーディオ MTモード付 純正AW 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー車 ETC2.0 メモリーナビ LEDヘッドランプ 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    100万円

関東
480
131.9万円
関西
241
142万円
東海
295
142.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
255
114.8万円
東北
66
114.5万円
北陸・甲信越
86
144.4万円
中国
105
125.9万円
四国
50
124.9万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  タウンカー
179.8万円255.6万円 新車時価格 677万円758万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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