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コペンとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマークLTの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  マークLT
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ キーフリー シートヒーター 横滑り防止機能

    本体価格
    211.6万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 20周年特別仕様車 1000台限定 5速マニュアルミッション BBS16インチアルミホイール 革シート 社外ナビ フルセグTV シートヒーター 電動開閉ルーフ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC インテリキー

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 KENWOODナビ(TV/BT/CD/DVD)/パドルシフト/バックカメラ/シートヒーター/オートライト/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/純正16インチAW/スマートキー

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープンカー・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・プッシュスタート・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC車載器・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/電動オープン/

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 FAT・Pシフト

    本体価格
    237.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付き 走行9.8万キロ 電動オープン ターボ車 15インチアルミホイール フォグランプ キーレス パワーウィンドウ 集中ドアロック CDオーディオ Wエアバック ABS 右サイド修正

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・RECAROシート・BBSアルミホイール・HKSスポーツマフラー・LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    246.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ バックカメラ ETC D-SPORTS製サブコン シートヒーター オートエアコン キーフリーシステム 電動開閉ルーフ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
480
130万円
関西
254
140.4万円
東海
288
136.5万円
北海道
33
108.8万円
九州
250
117.7万円
東北
73
116.6万円
北陸・甲信越
85
137万円
中国
103
120.8万円
四国
63
127.1万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとマークLTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  マークLT
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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