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コペンとカペラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカペラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  カペラ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 赤シートヒーター付き ディスプレイオーディオ CD DVD再生 バックカメラ スポーツモードオートマ スマートキー

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ICターボ CVT 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 専門店整備済 MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7速スーパーアクティブシフト付CVT

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2シーター オープンカー オートマ車両 スマートキー プッシュスタート 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 車高調 外AW Sカバー/ヒータ Dレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外KENWOOD7インチナビ 純正ウッドシフトノブ インパネパネルウッド調 MOMOステアリング 社外WORK EMOTION16インチホイール シートヒーター ETC 電動オープン 横滑り防止装置

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ブリッツフロントバンパー/デイライト/SDナビ/フルセグTV/純正OPリアロアガーニッシュ/パイオニアパワードサブウーハー/社外マフラー/エアクリ/ブローオフ/レカロシート/ビルシュタインサス/スマートキー/

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT車 スマートキー 純正レカロシート 純正MOMOハンドル 純正ビルシュタインショック 純正16AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト FOGランプ シートヒーター

    本体価格
    179万円

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  • マツダ カペラ 2.0 リミテッド 純正5速 CB2MS 走行62000キロ 13インチアルミ フェンダーミラー 絶滅危惧種

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    158万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

関東
463
127.8万円
関西
261
137.6万円
東海
277
140.2万円
北海道
36
105.8万円
九州
225
111.2万円
東北
73
119.8万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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コペンとカペラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  カペラ
179.8万円255.6万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
64 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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