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コペンとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 社外ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ&ETC 電動オープン LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター  コーナーソナー 純正16インチAW スマートキー プッシュS ハンドルSW アイドリングストップ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Dスポーツ2本出しマフラー・ミラー・タローバー・リヤタワーバー カロッツェリアSDナビ(ワンセグ・DVD・CD・Bluetooth) 純正15AW キーレス 純正モモステ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリア/純正MOMOステ/RAZO GT SPECペダル/HKSスポーツマフラー/切削デザイン16インチアルミホイール/JOYN COPEN KIT/Bluetooth/ETC/キ-レス

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5MT ターボ 電動オープン オプションスポイラー BBS15AW ブラックレザー MOMOステ シートH メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC 外品Sノブ チェーン式

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション シリアルNO.562届出済未使用車BBSアルミホイール5MT電動オープンレザーシートシートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートエアコン OP純正16インチアルミ LEDヘッド ETC ドラレコ アイドリングストップ オートライト フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    205.3万円

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    65.9万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 5MT ルーフレール CD カセット

    本体価格
    47万円

関東
455
130.4万円
関西
266
138.1万円
東海
278
137万円
北海道
37
107.6万円
九州
239
112万円
東北
77
118.7万円
北陸・甲信越
74
136.5万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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コペンとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1498~1991
64 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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