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コペンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 713
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品タイヤ禁煙Bluetoothハンズフリー

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 純正モモステ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DVDナビ CD キーレス エアロ リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 BLITZ車高調 ロッソモデロマフラー HKSエアクリ HKSブローオフ MOMOステアリング 社外スポイラー 地デジナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 県外仕入 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミホイール 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 パドルシフト GRレカロシート LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7インチナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正オプション16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    205.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外SDナビ/フルセグテレビ/シートヒーター/ステアリングスイッチ/オートライト/アイドリングストップ/革巻きハンドル/ETC車載器/プッシュスタート/オートエアコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    210.5万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    134万円

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    応談

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    428万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    235万円

関東
457
127.9万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141.1万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
71
117.4万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
102
130.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
291
623.2万円
関西
140
641.3万円
東海
128
724.8万円
北海道
19
589.1万円
九州
50
485.9万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
22
601.5万円
中国
29
591万円
四国
18
410.4万円

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コペンとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1293万円2656万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
64 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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