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コペンと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マクラーレン  765LT
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4600万円4980万円
765LTの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 5速MT ETC HDDナビデジタルTV 社外15インチAW

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外HDDナビ シートヒーター LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート OP16インチアルミホイール 保証書 取扱説明書

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート シートヒーター momoウッドコンビハンドル 木目調インテリアパネル KENWOODステレオ キーレス純正15インチアルミ フロントフォグ イージークローザー ETC 禁煙

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外15AW 社外マフラー オープンカー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープンルーフ リヤコーナーセンサー

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 2年保証 ナビ TV レカロシート 電動オープン ターボ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 AT 7インチナビ シートヒーター ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール 横滑り防止装置 LEDヘッドライト フロントフォグランプ オープンルーフ Bluetooth SD

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII キーレス BBSアルミ レカロシート ビルシュタインショック 社外ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV 赤レザー Sヒータ AW 検10/2

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    4600万円

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    本体価格
    4809.7万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSO・CFアップグレード1&2&3・アンビエントライト・スタンダードサイズレーシングシート・オーディオ12スピーカー・ハーネスバー・6点式ハーネス・ドア収納ボックス・エンジンウインドウダブルガラス・ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSOペイント・カーボン外装1&2・カーボンファイバーエクステンションアップグレードパック3・ステルスパック・フロントリフト・レーシングシート・B&W12スピーカー・チタンエキゾースト・ソフトクローズドア・ETC

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    4750万円

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    本体価格
    4980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 カーボンファイバーエクステリアアップグレード1&2/カーボンファイバ-パック3/MSOクラブスポ-ツパック&スポ-ツプロパック/Bower&Wilkinsシステム/MSOペイント/認定中古車2年保証

    本体価格
    応談

関東
478
131万円
関西
251
142.4万円
東海
291
138.7万円
北海道
36
113.9万円
九州
242
115.2万円
東北
66
116.6万円
北陸・甲信越
86
138.6万円
中国
108
124.2万円
四国
61
122.6万円
地域別台数
関東
4
4846.6万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4980万円
四国
0
---

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コペンと765LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  765LT
179.8万円255.6万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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