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コペンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニロードスター
VS
20万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 83.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ LEDライト フォグ ETC 前席シートヒーター TVキャンセラー 純正ドラレコ ステリモ 純正OP黒革調コペンロゴ入りシートカバー 純正16インチAW チルトステアリング

    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 /禁煙/ターボ/ナビ/Bカメ/ETC/レカロシート/

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ コペン セロ 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 キ-フリ- LED ナビTV 盗難防止シ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV ETC

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 禁煙車 後期 5MT BBS製16インチAW MOMOステ 革スポーツシート LEDヘッド オートライト フォグ  シートヒーター ロールバー エアロディフレクター Bluetooth LSD

    本体価格
    253.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 一年保証・走行距離無制限走行6782キロ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15インチアルミ 社外ナビ キーレース

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT 純正BBSアルミホイール RECAROシート シートヒーター MOMOステアリング ビルシュタインショックアブソーバ カロッツェリアナビ TV コムテックドラレコ コンビハンドル HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 社外ナビ/TV/バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    231万円

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    330万円

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    83.9万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    116.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/社外15インチアルミホイール/シートヒーター/レザーシート

    本体価格
    125万円

関東
459
129.9万円
関西
265
138万円
東海
276
137.5万円
北海道
36
106.6万円
九州
241
111.7万円
東北
74
116.8万円
北陸・甲信越
75
137万円
中国
106
130.2万円
四国
65
131.5万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
2
310万円
東海
3
162.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
100.4万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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コペンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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