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コペンとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   光岡自動車  ビュート
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT/純正BBSホイール/純正MOMOステ/純正RECAROシート/フロント・サイド・リア純正エアロ/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒータ/Bluetooth/フルセグ/キ-レス/ABS/ETC

    本体価格
    180.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/電動オープン/

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル Tベルチェーン 5速 ターボ車 ワンセグ 社外ナビ パワーウインド 社外14インチアルミ

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープントップ・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・シートヒーター・アイドリングストップ・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 R7年式 試乗車UP キーフリー 142

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 レカロシート MOMOステアリング ビルシュタインショックアブソーバー Bluetooth対応ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC ATパドルシフト シートヒーター 社外ブースト計 ドライブレコーダー 電動ルーフ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー Mナビ DVD フルセグ ソナー ETC2.0 HKSマフラー Dインナーミラー Sアラーム 16アルミ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター Wエアバック

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正フルセグナビ ブルートゥース 電動オープン 全席シートヒーター バックカメラ ステアリングリモコン IC付ターボ LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・TV・ETC Bモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    261.8万円

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    99万円

関東
505
134.7万円
関西
259
145.5万円
東海
372
141.5万円
北海道
40
136.3万円
九州
230
121.2万円
東北
79
118.2万円
北陸・甲信越
67
148.5万円
中国
118
124.4万円
四国
53
126.6万円
地域別台数
関東
39
140.6万円
関西
9
88.7万円
東海
45
158.2万円
北海道
2
55.9万円
九州
11
81万円
東北
5
159.4万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
11
207.8万円
四国
4
104.3万円

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ダイハツ  コペン   光岡自動車  ビュート
179.8万円255.6万円 新車時価格 205万円585万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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