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コペンとラセードを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラセードの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ラセード
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 463万円538万円
ラセードの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTオープン機構リビルト交換済みフルノーマルETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ(Bluetooth対応/CD/DVD/TV) バックカメラ 両席シートヒーター

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビTV レカロシートヒーター BBSアルミ HKSマフラー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 禁煙車 キーレス 車検9年3月まで フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン 社外ナビ TV LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー LEDライト 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション クラシック調 電動OP動作確認済 社外7インチナビ フルTV バックカメラ Bluetooth ウッドコンビmomoステ ブースト計 リヤスピーカー Takeoffマジックタンク ローダウンサス SANGOマフラー シートヒーター ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BLITZ車高調 SilkBlaze17インチAW レカロS ロッソモデロ製2本出しマフラー カーボン調リアスポ Dスポーツコンピューター ブローオフバルブ 社外インタークーラー インテークパイプ ディスプレイオーディオ パドルS

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ベース PS13 サンルーフ ワイザー15インチアルミ 社外オーディオ ウッドステアリング 修復歴無

    本体価格
    489.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード ガラスサンルーフ HDDナビ TV 禁煙  ETC 電格ミラー

    本体価格
    315.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード 正式発表前製作車両 純正4連ホーン 純正イエローフォグ 純正メッシュホイール

    本体価格
    244.6万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    538万円

  • 光岡自動車 ラセード 検9年1月・市内コ・ミ・コ・ミ 

    本体価格
    345万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    195万円

関東
512
129.3万円
関西
254
142.7万円
東海
333
144.3万円
北海道
39
117.8万円
九州
238
119.7万円
東北
83
118.4万円
北陸・甲信越
85
143.3万円
中国
111
127.2万円
四国
51
127.4万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
329万円
東海
1
244.6万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
489.8万円
四国
0
---

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コペンとラセードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ラセード
179.8万円255.6万円 新車時価格 525万円535万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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