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コペンとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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コペンとガリューIの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ガリューI
VS
21万円469.8万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 電動オープン ターボ 純正BBSアルミ フォグランプ レカロシート シートヒーター メモリーナビTV バックカメラ モモステ ドラレコ ブレーキアシスト ETC キーレス PS PW ABS Tチェーン式

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ローダウン・マフラー・追加メーター・ナビ

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション ナビ・フルセグTV・レザーシート・社外アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ローブS CVT キーフリー レカロシー

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15inアルミ オートライト ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー 全席シートヒーター LEDヘッド 純正16インチAW レッド内装 オートエアコン 純正革巻きステアリング プッシュスタート

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 電動オープン ETC 15インチAW HDDナビ フォグランプ タイミングチェーン ターボ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
455
130.4万円
関西
266
138.1万円
東海
278
137万円
北海道
37
107.6万円
九州
239
112万円
東北
77
118.7万円
北陸・甲信越
74
136.5万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとガリューIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ガリューI
179.8万円255.6万円 新車時価格 320万円329.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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