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コペンとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   光岡自動車  ガリューI
VS
19万円469.8万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン ローブ 660 DPオーディオ Bモニター シートヒーター ブルートゥース Dスポーツサスペンション

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 AT車 LEDヘッドライト 純正レカロシート オートエアコン スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速禁煙車ナビTVプツシュスターターアイドリングストツプスマートキーLEDライトフオグETCシーヒーターオートライトステップイルミネーション電動オープン15インチアルミ保証書取説ナビ取説

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ KYB足回り アルティメット専用BBS15インチアルミ シートヒーター ターボ 電動オープン 5速マニュアル ETC 前ドライブレコーダー プロジェクターHIDヘッド キーレス フォグライト

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 電動開閉式ルーフ  MOMOステア ビルシュタイン製ショックアブソーバー 純正フルセグナビ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 LEDヘッドライト フォグ シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 プッシュスタート・スマートキー ETC シートヒーター 社外15インチAW 電動オープン 5速マニュアル シートカバー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT車高調 Sカバー AW Dレコ グリル

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー オートライト オートエアコン 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    145.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
501
131.9万円
関西
248
143.5万円
東海
356
142万円
北海道
40
136.7万円
九州
239
125万円
東北
71
115.1万円
北陸・甲信越
67
140.9万円
中国
121
122.7万円
四国
54
127万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  コペン   光岡自動車  ガリューI
179.8万円255.6万円 新車時価格 320万円329.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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