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コペンとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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コペンとガリューIの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ガリューI
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 98万円
ガリューIの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ CD プレーヤー ラジエーター新品

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ MTモード 16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み MTオーバーホール レカロ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ モスグリーン(全塗装)・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 電動アクティブトップ ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 純正レカロシート モモステアリング HID ターボ メモリーナビ Bluetooth  USB端子 Bカメラ ETC シートヒーター キーレス マニュアルモード 社外16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD/禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 HKSMAXIVGT車高調 マフラー パワーフロー ブローオフ パワーエディター スーパーSQVリターンキットプラス Dスポーツフットレストバー GRフロントブレイス デジタルインナーミラー付前後ドライブレコーダー

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI 2.0 デラックス ナルディステアリング コーナーポール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

関東
473
135.3万円
関西
245
145.7万円
東海
353
140.9万円
北海道
40
135.8万円
九州
239
123.7万円
東北
73
107.3万円
北陸・甲信越
77
144万円
中国
116
120.7万円
四国
53
120.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとガリューIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ガリューI
179.8万円255.6万円 新車時価格 320万円329.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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