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コペンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
VS
20万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/ETC/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ドライブレコーダー ETC ナビ テレビ シートヒーター付

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT Sヒータ 外AW HID 検9/12

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビワンセグTV/ETC/HIDライト/電動オープンABS/スマートキー/車検R8年8月30日運転席エアバッグ 助手席エアバッグアルミホイールプッシュスタートボタン

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション DVDナビ ETC ハロゲンヘッドライト フォグ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロシート/社外マフラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 一年保証・走行距離無制限走行76077キ

    本体価格
    109.8万円

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    289.9万円

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    69.8万円

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    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正ナビ パワーシート シートクーラー シートヒーター ETC パドルシフト 純正フロアマット 純正18インチAW 純正LEDライト Pスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    205万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ TV バックカメラ

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    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 後期NISMOバンパー HKSマフラー ビックキャリパー 純正アルミ19アルミ ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC

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    268万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモード/BLITZ車高調/ケンスタイルサイドスカート/ナビ/ETC/BOSEサウンド/橙革シート・パワーシート/シートヒーター/HIDライト/社外18AW/社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ヴェイルサイドコンプリートカ 本革シート

    本体価格
    142万円

関東
461
129.7万円
関西
265
138万円
東海
276
137.5万円
北海道
36
106.6万円
九州
241
111.7万円
東北
74
116.8万円
北陸・甲信越
75
137万円
中国
106
130.2万円
四国
64
130.4万円
地域別台数
関東
38
195.1万円
関西
8
132.1万円
東海
7
188万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
180.1万円
中国
2
140.4万円
四国
2
99.5万円

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コペンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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