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コペンとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスカイラインの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  スカイライン
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 11.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 907
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1年保証 ナビTV DVD ワンオーナー

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無 シートヒーターETC

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ロッソモデロマフラー 前後タワーバー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロシート MOMOステアリング

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 絶版車(純正レカロ/純正ナビTVBカメラ/ETC)

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電動ルーフ フロントフォグ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    155万円

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  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー 走行48309km ビルトインETC

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    59万円

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    本体価格
    159.4万円

  • 日産 スカイライン 2000ターボRS-X 社外車高調 社外マフラー

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/後期/純正HDDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    33.5万円

関東
379
127万円
関西
236
129.3万円
東海
288
134.9万円
北海道
39
108.8万円
九州
214
115.5万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
82
138.5万円
中国
96
125.6万円
四国
70
135.4万円
地域別台数
関東
383
237.8万円
関西
90
271.8万円
東海
163
279.5万円
北海道
45
258.9万円
九州
82
247万円
東北
35
192.3万円
北陸・甲信越
48
167.2万円
中国
44
290.4万円
四国
17
234万円

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コペンとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  スカイライン
179.8万円255.6万円 新車時価格 299万円948万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
64 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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