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コペンとサニーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサニーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  サニー
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 25万円119万円
サニーの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ TV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII RECAROシート BBSAW MOMOステアリング

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS レカロシート 禁煙車 全ディーラー整備

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビフルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオーナー レカロ BBSAW  ETC

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー ダットサン HB310 前期 1400cc A14 4速MT 走行8000キロ 修復歴無し

    本体価格
    458万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速MTワンオーナー修復歴無し193

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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    43万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン SVリミテッド アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 日産 サニー ツインカムスーパーサルーン タイミングベルト交換済

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    88.8万円

関東
398
125.4万円
関西
227
131.1万円
東海
286
137万円
北海道
37
108.7万円
九州
219
116.7万円
東北
94
130.3万円
北陸・甲信越
79
138.2万円
中国
100
121.4万円
四国
72
138.5万円
地域別台数
関東
22
101.8万円
関西
9
93.2万円
東海
1
73万円
北海道
2
141.9万円
九州
5
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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コペンとサニーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  サニー
179.8万円255.6万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
658 排気量(cc) 1295~2184
64 最高出力(馬力) 79~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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