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コペンとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとルキノクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ルキノクーペ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン セロ 660 12ヶ月走行距離無制限保証 TEIN車高調 オープン動作20秒 新品タイヤ 新品バッテリー 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 純正レカロシート2脚 シートヒーター 純正MOMOステアリング スポーツパック 社外タワーバー 社外ターボタイマー 社外サブウーファー ETC デタチャ S足

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン ローブ フルセグナビ バックカメラ ドラ 電動オープンルーフ フルセグナビ バック

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT ターボ ナビ 地デジ ETC レーダー探知機 赤レザーシート 純正MOMOステアリング シートヒーター 純正15インチアルミホイール タイミングチェーン 電動オープン フォグ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター/ナビ/TV/バックカメラ/赤革シート/ETC/キーレス

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 車高調 外AW Sカバー/ヒータ Dレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ターボ 修復歴無し ワンオーナー CD ブルートゥース対応 ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ D-SPORTSマフラー 632 16インチアルミ MOMOステアリング アルティメットグリル 社外オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT車 スマートキー 純正レカロシート 純正MOMOハンドル 純正ビルシュタインショック 純正16AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト FOGランプ シートヒーター

    本体価格
    179万円

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    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
495
127.3万円
関西
267
137.3万円
東海
299
139.7万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
76
118.7万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
106
127.8万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ルキノクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
658 排気量(cc) 1497~1838
64 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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