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コペンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ テレビ CD DVD再生ナビ アルミ ABS 電動格納ルーフ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/1オーナー/ロッソモデロマフラー

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 CD アルミホイール

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ビルシュタインサス 純正レカロシート 登録済み未使用車 室内展示車両 純正アルミホイール 電動オープン スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・電動オープン・マニュアルモード付きAT・アイドリングストップ・オートライト・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止装置・ETC・純正16AW・禁煙車

    本体価格
    196.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5速MT 電動オープン 両席シートヒーター バックカメラ SDナビ ワンセグTV CD再生 LEDライト フォグランプ 社外15インチアルミホイール 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 関西仕入 公認4WD リフトアップ GRコペン用レカロシート 新品タイヤホイール 社外4本出しマフラー 全塗装済 5MT スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    205.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ キーレス

    本体価格
    45万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
480
130.2万円
関西
259
140.2万円
東海
295
137.3万円
北海道
33
108.8万円
九州
251
117.5万円
東北
75
117.2万円
北陸・甲信越
86
135.9万円
中国
102
121.5万円
四国
65
126.6万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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