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コペンと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンと968カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  968カブリオレ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン ローブ S 2WD 走行距離46020k 2WD スマートアシスト キーフリーシス

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレイオーディオ DVD再生 CDオーディオ LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー シートヒーター アルミホイール ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー クラッチオーバーホール済

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト/社外ステアリング/KENWOOD製スピーカー/プッシュスタート/シートヒーター/ブルートゥース接続/ETC/ターボ/社外テールランプ

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ ターボ CD アルミホイ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション エアコン シートヒーター パワステ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外メモリーナビ・Bカメラ・ビルシュタインサスペンション・社外フジツボマフラー・全席シートヒーター・社外アルミ・ETC・スマートキー・AAC・FAT・ABS・フルセグTV・DVD・Bluetooth有・フォグランプ

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 禁煙車 スポーツECU 社外インタークーラー 革調カバー 社外15AW HID ETC

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
459
129.9万円
関西
264
139.3万円
東海
278
138.9万円
北海道
36
104.6万円
九州
236
111.8万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.4万円
中国
100
131.6万円
四国
62
129.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと968カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  968カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 820万円885万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2990
64 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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