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コペンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ コペン 特 アクティブトップ2ndAnvエディション コペン・特アクティブトップ2ndアニバーサリーエディション・社外アルミホイール15インチ・ETC・MT・オートエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 車検整備付  社外ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT ユーザー様直接仕入れ BRIDEフルバケシート ショーワチューニングサス 純正アルミ HIDヘッドライト アンドロイドナビ バックカメラ 社外ステアリング シートヒータ リモコンキー ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリア/純正MOMOステ/RAZO GT SPECペダル/HKSスポーツマフラー/切削デザイン16インチアルミホイール/JOYN COPEN KIT/Bluetooth/ETC/キ-レス

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ディスプレイオーディオ バックカメラ B

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 

    本体価格
    29.8万円

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    53万円

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    36万円

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    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン (ベース) 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 禁煙車 ドアバイザー 純正アルミホイール エアコン

    本体価格
    94.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 関東仕入 5MT フルタイム4WD スーチャー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 純正アルミ キーレス ETC CAT AC PS PW AB

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 修復歴無し タイミングベルト交換済み(120.982km時 R6.5.18) オーバーヘッドコンソール フォグライト リアヒーター キーレスキー アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    40.5万円

関東
459
130.8万円
関西
267
139.8万円
東海
278
138.9万円
北海道
37
107.6万円
九州
234
112.2万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
103
131.2万円
四国
62
130.3万円
地域別台数
関東
38
52万円
関西
15
63万円
東海
7
52.1万円
北海道
2
30万円
九州
12
62.5万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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コペンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  サンバーディアスワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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